Volle Kontrolle über Ihren Kran.

Mit Kamera – Der Standard

Um auch äußere Einflüsse wie Wind oder Schrägzug mit zu berücksichtigen, erkennt eine an der Katze befestigte Kamera, kontinuierlich die Position der Last und korrigiert so das mathematische Modell der Pendeldämpfung.

Zusätzliche Hardwarekomponenten: Kamera, Reflektor

Ohne Kamera – Open Loop

Für Situationen in denen mit wenigen äußeren Einflüssen zu rechnen ist, oder in denen eine Kamera nicht praktikabel ist, gibt es die Möglichkeit nur das mathematische Modell arbeiten zu lassen.

Mit KI – Greifererkennung

Speziell für Greiferkrane an welchen sich kein Reflektor montieren lässt, haben wir die Möglichkeit die Positionsbestimmung des Greifers mit Hilfe einer Bilderkennung zu gewährleisten.

Zusätzliche Hardwarekomponenten: Kamera

Wichtig hierfür ist, dass der Kran ein Drehwerk besitzt. Auch hier gibt es wieder die Optionen mit Kamera und ohne Kamera.

Mit Kamera – Der Standard‍

‍Um auch äußere Einflüsse wie Wind oder Schrägzug mit zu berücksichtigen, erkennt eine an der Katze befestigte Kamera, kontinuierlich die Position der Last und korrigiert so das mathematische Modell der Pendeldämpfung.

Zusätzliche Hardwarekomponenten: Kamera, Reflektor

Ohne Kamera – Open Loop‍

‍Für Situationen in denen mit wenigen äußeren Einflüssen zu rechnen ist, oder in denen eine Kamera nicht praktikabel ist, gibt es die Möglichkeit nur das mathematische Modell arbeiten zu lassen.

Um die Position der Last jederzeit zu kennen ist eine Pendeldämpfung Voraussetzung für dieses Feature.

Abhängigkeiten: Pendeldämpfung

Kollisionsschutz zum Nachbarkran‍

‍LENNIX® Pro überwacht den Abstand zum Nachbarkran und vermeidet so Kollisionen.

Kollisionsschutz zu Hindernissen‍

‍LENNIX® Pro überwacht die Steuersignale des Kranfahrers. Wenn dieser Gefahr läuft in ein Hindernis des Hallenlayouts zu fahren wird behutsam eingegriffen. Dabei können dynamische Hindernisse, wie Fahrzeuge im Arbeitsbereich, auch ein und abgeschaltet werden.

Smart Activation - für den selbstbestimmten Kranfahrer

Sollte einer Ihrer Kranfahrer lieber ohne Pendeldämpfung fahren, können wir den Kollisionsschutz im Hintergrund mitlaufen lassen, so dass dieser eingreift sobald Gefahr in Verzug ist.

Zusätzlich zum Hallenlayout können mit LENNIX® Pro wichtige Positionen gespeichert werden. So können wiederholende Fahrten wie beispielsweise die Bestückung von Pressen mit Werkzeugen oder die Entladung von Schüttgut in vorgesehene Bunker automatisch per Knopfdruck erfolgen. LENNIX® Pro übernimmt dabei das Finden des effizientesten Weges und die Vermeidung von Hindernissen.

Die Pendeldämpfung ist Voraussetzung für die Automatisierung Ihres Krans.

Sind die Aufgaben des Krans so repetitiv, dass kein Mensch für die Überwachung mehr nötig ist, können die Positionen auch durch ein übergeordnetes System vorgegeben werden und LENNIX® Pro steuert den Kran dann vollautomatisch. Gerade bei Coilkranen hat sich dieses System bereits bewährt und führt zu einer Verfügbarkeit bis zu 95 %.

Die Pendeldämpfung ist Voraussetzung für die Automatisierung Ihres Krans.

Verschleiß minimieren und Verkeilen des Krans vermeiden.

Spurrelger – Der Genaue

Bei der Spurregelung wird sichergestellt, dass der Kran mittig und gerade auf der Schiene läuft. Induktive Sensoren am Kran ermitteln stetig die relative Position der Schienen zum Kran. Sobald ein Sensor eine Abweichung der Schiene vom Optimum feststellt, wird nachgeregelt.

Anwendungen: Brücken- und Halbportalkrane

Zusätzliche Hardware: induktive Sensoren

Gleichlaufregelung – Der Synchrontänzer

Bei der Gleichlaufregelung wird die Position der Stützen zueinander überwacht. Eine Kamera schaut von einer Stütze zur anderen Stütze, wo ein Reflektor montiert ist. Läuft eine Stütze der anderen davon wird deren Geschwindigkeit leicht reduziert und die der anderen erhöht bis die Stützen wieder parallel stehen.

Anwendung: Portalkran

Zusätzliche Hardware: Kamera und Reflektor

Kamerabasierte Drehschwingungsdämpfung des Spreaders mit Hilfe der TLS-Zylinder

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Automatische Zielberechnung für einfaches Be- und Entladen, 2% höhere Langzeiteffizienz.

Modus 'Row by Row'

In diesem Modus wird das Schiff zeilenweise be- oder entladen, d.h. die nächste Zielposition ist eine Containerbreite neben der vorherigen.

Modus 'Stack by Stack'

In diesem Modus wird das Schiff stapelweise be- oder entladen, d.h. die nächste Zielposition ist eine Containerhöhe über oder unter der vorherigen.

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Weltweite Unterstützung, Inbetriebnahme oder Schulung vor Ort oder aus der Ferne.

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